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„Dem Ortenaukreis scheinen Menschen ohne Auto egal zu sein. Das muss sich endlich \u00e4ndern!“<\/p>Amelie Vollmer<\/cite><\/blockquote>\n\n\n
Bist du angewiesen auf Bus und Bahn? Gerne auch mal ohne Auto unterwegs? Oder m\u00f6chtest du dich alternativ f\u00fcr deine Umwelt fortbewegen? <\/span>Die Ersatzm\u00f6glichkeiten f\u00fcr das Auto, wie Fahrrad, Bus und Bahn, werden immer breiter genutzt, und doch fokussiert sich die Ortenau nicht prim\u00e4r f\u00fcr den Ausbau des Nahverkehrs, sondern im \u00dcberwiegenden f\u00fcr den Individualverkehr. Somit geht man keinen aktiven Schritt n\u00e4her zur Verbesserung unserer Umwelt, sondern bewegt sich stattdessen drei Schritte zur\u00fcck und erschwert den Menschen, die sich abseits des Autoverkehrs fortbewegen, das Leben.<\/span><\/p>\n\n
So fahren die Z\u00fcge tags\u00fcber meist nur st\u00fcndlich und sp\u00e4t Nachts kaum mehr, wodurch die flexible Fortbewegung stark eingeschr\u00e4nkt wird. Selbst das Anfahren der Bahn mit nur wenigen Zugwaggons scheint besonders Morgens um die Schul- und Arbeitswegzeiten sehr surreal – morgendliches Gequetsche unter sehr fraglichen Preisbedingungen.<\/p>\n
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Zudem ist die Nutzung des Fahrrads, trotz ihres guten gesundheitlichen und umwelttechnischen Aspektes, mit vielen Nachteilen begleitet, die sich eigentlich verhindern lassen k\u00f6nnten. Noch ist das Radfahren an vielen Orten mit einem sehr hohen Risiko verbunden. Die Sicherheit der Fahrradfahrenden w\u00fcrde durch weitreichendere Ausbauten von Fahrradwegen gesichert werden. Auch die Flexibilit\u00e4t des Fahrrads ist st\u00e4dte-\/d\u00f6rfer-\u00fcbergreifend sehr schwierig. Denn nur in den Bahnen, welche sowieso nur m\u00e4\u00dfig fahren, ist die Mitnahme von Fahrr\u00e4der erlaubt, jedoch nicht zu jederzeit kostenlos. Doch das ist zu wenig! Auch in Bussen soll, in begrenzter Zahl, die Mitnahme der Fahrr\u00e4der eine Selbstverst\u00e4ndlichkeit werden.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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